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वाराणसी। रेल प्रशासन द्वारा यात्री सुविधाओं के उन्नयन एवं परिचालन सुगमता हेतु मूलभूत ढाँचे में विस्तार के क्रम में पूर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी मंडल के इन्दारा- दोहरीघाट (34.8 किमी ) रेल खण्ड का आमान परिवर्तन का कार्य विद्युतीकृत बड़ी लाईन के निर्माण के साथ पूर्ण होने के पश्चात आज 31मार्च,2023 को मोहम्मद लतीफ खान रेल संरक्षा आयुक्त उत्तर पूर्वी सर्किल द्वारा संरक्षा निरीक्षण किया गया। इस निरीक्षण में मुख्य प्रशासनिक अधिकारी(निर्माण) एस सी श्रीवास्तव ,मंडल रेल प्रबंधक(वाराणसी) रामाश्रय पाण्डेय, मुख्य इंजीनियर/निर्माण अखिलेश त्रिपाठी,अपर मंडल रेल प्रबंधक(इंफ्रास्ट्रक्चर) राहुल श्रीवास्तव समेत पूर्वोत्तर रेलवे निर्माण संगठन एवं वाराणसी मंडल वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित थे ।सी आर एस निरीक्षण स्पेशल ट्रेन से इंदारा पहुँचने के बाद रेल संरक्षा आयुक्त मोटर ट्राली से इंदारा-दोहरीघाट रेल खण्ड पर नई बड़ी लाईन का निरीक्षण करते हुए किमी सं-1/6-7 पर कोपागंज इंड के ट्रेलिंग पॉइंट संख्या-201A पर पहुँचे पॉइंट क्रासिंग एवं गेज टेस्टींग के बाद स्विच एक्स्टेन्शन जॉइंट का गहन निरीक्षण किया । तदुपरांत संरक्षा आयुक्त किमी सं-4/5-7 पर कर्व सं-02 के इन्डेन्ट का मापन करते हुए किमी सं-6/3-4 पर माईनर ब्रिज सं-6 के RCC कंक्रीट बॉक्स का निरीक्षण किया । इसके बाद संरक्षा आयुक्त किमी सं-6/6-7 पर स्थित रेलवे फाटक सं-05B का निरीक्षण किया गेट मैन श्री अरविन्द कुमार से संरक्षा प्रश्न पूछा उत्तर से संतुष्ट हुए, इसके साथ ही उन्होंने 5 B गेट पर बने अंडरपास का भी निरीक्षण किया और सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के निमित्त संरक्षा परखी । इसके पश्चात रेल संरक्षा आयुक्त कोपागंज स्टेशन पहुँचे स्टेशन के निरीक्षण के उपरांत उन्होंने स्टेशन सीमा में किमी-7/2-3 पर स्थित रेलवे फाटक सं-06 का संरक्षा निरीक्षण किया और मोबाईल गेट मैन का संरक्षा ज्ञान परखते हुए कर्व सं-03 के इन्डेन्ट और अभिकेन्द्रीय त्वरण का मापन किया । इसके बाद रेल खण्ड का निरीक्षण करते हुए संरक्षा आयुक्त किमी सं-11/8-9 पर रेल अंडर ब्रिज सं-12 पर पहुँचे और अंडर ब्रिज की गुणवत्ता के साथ सड़क यातायात की संरक्षा हेतु निरीक्षण करते हुए किमी सं-17/8-9 पर घोसी पहुँचे घोसी स्टेशन निरीक्षण के पश्चात वे किमी सं-28/0-1 पर स्थित मेजर ब्रिज सं-30 पर पहुँचे जहाँ उन्होंने फाउंडेशन,अप्रोच,गर्डर,स्पैन एवं फिटिंग्स का संरक्षा निरीक्षण किया । इसके पश्चात रेल संरक्षा आयुक्त घोसी – दोहरीघाट रेल खण्ड का निरीक्षण करते हुए किमी सं-32/4-5 पर स्थित मेजर ब्रिज सं-33 का संरक्षा सम्बंधित निरीक्षण किया और निर्माण की गुणवत्ता परखते हुए दोहरीघाट स्टेशन पहुँचे एवं स्टेशन पर संस्थापित विभिन्न संरक्षा उपकरणों यथा लीवर लॉक,यांत्रिक लिवरों का निरीक्षण किया और विद्युतीकृत बड़ी लाईन सेक्शन के मानक के अनुरूप पाया ।ज्ञातव्य हो कि इन्दारा-दोहरीघाट (34.8 किमी.) मीटर गेज रेल खण्ड के आमान परिवर्तन के लिये ₹ 213.35 करोड़ स्वीकृत था, जिसमें आमान परिवर्तन परियोजना का कार्य विद्युतीकरण के साथ पूरा किया जाना था । यह परियोजना को पूरी गुणवत्ता के साथ निर्धारित समयावधि में पूर्ण की गयी है। इस परियोजना के पूर्ण हो जाने से इन्दारा जं. से कोपागंज, घोसी, अमिला एवं दोहरीघाट जाने हेतु बड़ी लाइन रेल मार्ग उपलब्ध होने के साथ ही मेन लाइन से जुड़ जाने के कारण अब माल एवं यात्री परिवहन की उत्कृष्ट सुविधा क्षेत्रीय जनता को उपलब्ध होगी, जिससे इस क्षेत्र का विकास तीव्र गति से होगा। इन्दारा-दोहरीघाट खण्ड के बड़ी लाइन में परिवर्तित हो जाने से इस क्षेत्र में सवारी गाड़ियों/माल गाड़ियों के संचलन के साथ-साथ नई गाड़ियों के संचलन का मार्ग प्रशस्त होगा एवं भविष्य में लम्बी दूरी की गाड़ियाँ भी चलाई जा सकेंगी। इस खण्ड पर रेल यातायात खुल जाने से इन्दारा जं., कोपागंज, घोसी एवं अमिला से दोहरीघाट का आवागमन सरल हो गया है ।वाराणसी मंडल के इन्दारा- दोहरीघाट (34.8 किमी ) रेल खण्ड का आमान परिवर्तन का संरक्षा निरीक्षण करने के बाद रेल संरक्षा आयुक्त मो लतीफ़ खान ने इस खण्ड का स्पीड ट्रायल सफलता पूर्वक पूरा किया। इस दौरान सी आर एस स्पेशल ने 90 किमी प्रति घण्टे की रफ्तार को छुआ ।
